35 – Architectuur in Dordrecht 1830-1950

Architectuur in Dordrecht 1830-1950

In het voetspoor van een zevental Dordtse bouwmeesters

In dit boekje maakt u kennis met een aantal Dordtse architecten die in de periode 1830-195- in Dordrecht gebouwd hebben – gebouwen die ook nu nog in de stad te zien zijn. Elisabeth van Heiningen voert u met behulp van een plattegrond langs de meest opvallende panden.

De architecten

Zeven architecten komen aan bod: G.N. Itz, H.W. Veth, vader en zoon J.N. en H.A. Reus, B. van Bilderbeek, A. Ek en C.J.J. Tenenti. Naast hun levensloop en beschrijvingen van hun ‘producten’ bevat het boekje veel afbeeldingen en foto’s.

 

 

Auteur: Elisabeth van Heiningen

35 – Architectuur in Dordrecht 1830-1950

ISBN 978-90- 824376-7-6 – 40 pagina’s – soft cover

34 – De Groenlantsvaerders

De Groenlantsvaerders

Dordtse walvisvaart 1679-1804

De Groenlantsvaerders, Dordtse walvisvaart 1679-1804

Achtergrond

Een minder bekende economische activiteit van Dordtenaren is de walvisvaart. In de Republiek werden in het begin van de 17de eeuw minder oliehoudende zaden geteeld, een grondstof voor onder meer kaarsen en lampolie. Daarom werd de blik  gericht op walvissen, walrussen en robben. De eerste Nederlanders verschenen in de Noordelijke IJszee in 1612 en de later opgerichte Noordsche Compagnie had tot  1642 het monopolie om er te vissen.

Dordtse walvisvaarders

Van een echte Dordtse walvisrederij  kan pas worden gesproken in 1679. Toen stuurden twee Dordtenaren de walvisvaarder Sinter Klaas te Paard met succes naar Groenland. In de periode 1680-1690 telde Dordrecht zelfs 13 walvisrederijen die met elkaar een aantal jaren 16 schepen uitstuurden. Dit gaf een grote impuls aan de lokale economie.

Auteur: Daan Esseboom

34 – De Groenlantsvaerders

ISBN 978-90-824376-6-9 – 40 pagina’s – soft cover

 

33 – Rembrandt en Dordrecht

Rembrandt en Dordrecht

De meester en zijn leerlingen

Rembrandt en Dordrecht. De meester en zijn leerlingen

Wat had Rembrandt met Dordrecht?

Rembrandt was de belangrijkste Hollandse meester van de Gouden Eeuw en heeft grote invloed uitgeoefend op andere kunstenaars. Een opmerkelijk groot aantal vooraanstaande leerlingen en navolgers van Rembrandt kwam uit Dordrecht. En nergens werd zo lang in zijn stijl gewerkt. In dit boekje onderzoekt conservator Sander Paarlberg van het Dordrechts Museum de band tussen Rembrandt en Dordrecht. Is de grote meester in de Merwestad geweest? Wie waren zijn leerlingen en navolgers uit Dordrecht? Waarom gingen ze naar Amsterdam? Is er werk van Rembrandt in Dordrecht geweest? Wat is er in latere eeuwen nog van hem in de stad te merken? Wat had Ary Scheffer met Rembrandt? Een verrassend overzicht van alles wat Rembrandt met Dordrecht had en vice versa.

Auteur: Sander Paarlberg

33 – Rembrandt en Dordrecht

ISBN 978-90-824376-3-8 – 40 pagina’s – soft cover

 

32 – Dordtse kapers op de kust

Dordtse kapers op de kust

Dordtse kapers op de kust

Helden of schurken?

Dordrecht heeft een piratenbuurt! Een gedeelte van de Voorstraat-Noord refereert aan een bijzondere episode in de geschiedenis van Dordrecht. Tussen de Kerksteiger (nieuw) en de Boomstraat woonden in de periode 1550-1700 aan beide kanten kapers en piraten:. veelal zelfstandige ondernemers die soms ook werden ingezet wanneer de Republiek der Verenigde Nederlanden in oorlog was. Kapers werkten met een commissiebrief van de Staten-Generaal, piraten niet en dat maakte hen tot criminelen.

Van een aantal zeventiende-eeuwse bewoners van de Dordtse piratenbuurt heeft Cees Esseboom nagegaan wie zij waren en waar zij hun activiteiten ontplooiden. Het waren zowel kapers als piraten. Hun werkwijze verschilde nauwelijks, maar de ene groep bereikte een heldenstatus, de andere werd als crimineel beoordeeld.

Auteur: Cees Esseboom

32 – Dordtse kapers op de kust

ISBN 978-90-824376-2-1 – 40 pagina’s – soft cover

31 – Van zeil naar stroom en diesel

Van zeil naar stroom en diesel

Dordrecht en de binnenvaart

Van zeil naar stoom en diesel

‘Hoe dichter bij Dordt….’

‘Hoe dichter bij Dordt, hoe rotter het wordt’. Deze uitspraak komt mogelijk uit de binnenvaart: bij Dordrecht waren ondieptes, lastige stromingen, en schippers moesten er tol betalen. Zeker is dat de geschiedenis van Dordrecht nauw verbonden is met de binnenvaart. De Dordtse havens lagen altijd vol met schepen. Zij hadden Dordrecht als thuishaven of als tussenstop om er lading in te nemen of te lossen.

Het verleden en nu

In Dordrecht is het verleden nooit ver weg. In de Wolwevershaven bijvoorbeeld, waar tal van traditionele zeilschepen liggen en ook het stoomschip ‘Pieter Boele’. Op de Staart met het Binnenvaartmuseum in de duwboot Rene Siegfried. En de Groothoofdspoort, waar de Merwede, Oude Maas en de Noord samenkomen in het drukst bevaren binnenwater van Europa.

Auteur: Sjoerd de Meer

31 – Van zeil naar stroom en diesel

ISBN 978-90-824376-1-4

30 – De Holland van 1859

De Holland van 1959

Van kantoor tot onderwijsmuseum

De 'Holland van 1859'

‘De Holland’

Het kantoorgebouw van de N.V. Brandverzekering-Maatschappij ‘Holland van 1859’ is één van de beeldbepalende twintigste-eeuwse panden in de stad Dordrecht. In dit boekje treft u in kort bestek informatie over de ontstaansgeschiedenis van de succesvolle Dordtse verzekeringsmaatschappij, over het architectonisch ontwerp dat dateert uit 1939, de interieurs en de kunstwerken in en op dit neo-barokke gebouw en over de architect, de flamboyante Sybold van Ravesteyn (1889-1983).

Nationaal Onderwijsmuseum

Het Nationaal Onderwijsmuseum is al meer dan dertig jaar hét museum over de historie van het Nederlands onderwijs. Dit museum is ondergebracht in het gerestaureerde gebouw ‘De Holland’. Onderwijsmusea hebben een geschiedenis van bijna 140 jaar. Het tegenwoordige Nationaal Onderwijsmuseum laat in drie tentoonstellingen de geschiedenis én de actualiteit van het nationale onderwijs zien.

Auteurs: Rien van Buren en Kees Rouw

30 – De Holland van1859

ISBN 978-90-820342-5-7

 

 

29 – Verborgen schatten van het Statenplein

Verborgen schatten van het Statenplein

Ontstaan en ondergang van een middeleeuwse ambachtswijk

Verborgen schatten van het StatenpleinNiet alles verdwijnt..

Niet alles wat niet meer zichtbaar is, is verdwenen… Dit geldt zeker ook voor wat zich in het verre verleden in onze stad heeft afgespeeld. Zowel de resten van de huizen als die van het afval dat de bewoners achterlieten, zijn goed geconserveerd in de bodem aanwezig. Door de kleiige, natte bodem vergaan deze resten nauwelijks en komen dus na honderden jaren, soms als nieuw, weer tevoorschijn.

Middeleeuwse stadswijk

In dit verhaal van Dordrecht worden de opkomst, ontwikkeling en uiteindelijk de ondergang van een deel van de middeleeuwse stadswijk tussen de Kromme Elleboog en de Kolfstraat, nu het Statenplein, verteld. De inhoud is gebaseerd op de gegevens van de archeologische opgravingen  die zijn uitgevoerd in 1997, 1998 en 2000.

Auteur: Marc Dorst

29 – Verborgen schatten van het Statenplein

ISBN 978-90-820342-4-0 – 40 pagina’s – soft cover

28 – Van kaalslag tot nieuwbouw

Van kaalslag tot nieuwbouw

Van kaalslag tot nieuwbouw

Sanering van de Dordtse binnenstad 1958-1980

De sanering van de oude binnenstad is vrijwel nergens zo grondig aangepakt als in Dordrecht, niet alleen de aanzienlijke verpaupering, maar ook door de ambities van het stadsbestuur. De Dordtse binnenstad moest het kloppende hart van een zich snel ontwikkelende regio worden. Daarvoor was het noodzakelijk dat de verbindingen met de nieuwe buitenwijken en met de dorpen in de omgeving verbeterd en gemoderniseerd zouden worden. Volgens het Saneringsplan zouden ongeveer 1.900 woningen en andere panden, waaronder tientallen monumenten, het veld moeten ruimen. Het slopen van de veelal verkrotte woningen lukte nog wel, maar het heeft lang geduurd voordat alle kaalslaggebieden weer waren ingevuld.

Stadsvernieuwing 

Pas rond 1980 kreeg een andere vorm van stadsvernieuwing de overhand. Maar voor grote delen van de Bleijenhoek, de Steenstraat en omgeving en de Boogjes was het toen te laat. De schrijver Bert te Kiefte stelt de vraag: Was de sanering onvermijdelijk? Of is de binnenstad ten prooi gevallen aan een onverantwoorde vernieuwingsdrang van het toenmalige gemeentebestuur?

Auteur: Bert te Kiefte

28- Van kaalslag tot nieuwbouw

ISBN 978-90-820342-2-6 – 40 pagina’s – soft cover

27 – Dordtse impressionisten

Dordtse impressionisten

 

Dordtse Impressionisten

Impressionisme

De bekendste vertolkers van het impressionisme in Nederland zijn uiteraard de Haagse School en later de Amsterdamse impressionisten. In een aantal steden, waaronder Dordrecht, waren daarnaast groepen schilders bezig die zich lieten inspireren door de Haagse School.

Dordtse impressionisten

De Dordtse kunstschilder Peter van Loon schreef dit rijk geïllustreerde boekje over de Dordtse impressionisten, van Roland Larij tot en met Thomas van Heck, de laatste Dordtse impressionist. Kenmerkend voor deze groep, die ruim 100 jaar actief was, was de grote variatie aan onderwerpen.

Auteur:Peter van Loon

27 – Dordtse impressionisten

ISBM 978-90-842376-0-7 – 40 pagina’s – soft cover

26 – Dordrecht, de Poort van Holland

Dordrecht, de Poort van Holland

Dordrecht, De Poort van HollandStadspoorten aan land- en waterzijde

Dordrecht heeft ooit een groot aantal stadspoorten gekend. Vanaf de dertiende eeuw werd de stad beschermd door talrijke land‐ en waterpoorten. Nu, in de 21e eeuw, zijn daar nog maar twee poorten van over: de Groothoofdspoort en de Catrijnepoort. In dit boekje beschrijven de auteurs de Dordtse poorten, het doel dat zij dienden en geven de ontstaansgeschiedenis èn de teloorgang van de poorten weer.

 

 

Auteurs: Herman A. van Duinen en Cees Esseboom

26 – Dordrecht, de Poort van Holland

ISBN 978-90-820342-0-2  – 40 pagina’s soft cover